国米强队杀手为何遭遇球荒 最大长板下滑 揭示新飞翼价值

也正因为国米无法为好事者提供足够多的素材,过去几天,意媒炒作蓝黑军的话题,翻来覆去就是两个。

都灵、罗马媒体和一些大佬,连续多日不停炒作“裁判让国米夺取冬季冠军”、“国米进球不取消是VAR时代意甲最大丑闻”,将哗众取宠演绎到极致。根本目的,还是希望裁判在后续赛事里为难国米。

可见,在国米总甩不开追兵因此焦虑的同时,追兵也因为连胜奏凯却始终无法反超而同样焦虑。意甲榜首双雄已经进入了最艰苦——无论生理还是心理——的阶段,各路牛鬼蛇神也都赤膊上阵了。两队谁在这时候撑不住,谁就可能付出惨痛代价。

另一个则是前锋收购。时下的主流声音,是抱怨桑切斯、阿瑙托维奇,呼吁国米冬窗引进一个像上赛季卢卡库那样在后半程起到关键作用的“第三前锋”。

但国米冬窗真没有收购前锋的预算、布局和非欧名额,所谓买大牌前锋,更是不存在的事。这是不得不去面对的现实。

问题一,过去3个赛季,国米始终是意甲跑动榜单上位列三甲的球队,从孔蒂时代到小因扎吉时期,蓝黑军本质上是一支加强进攻靠逼抢、稳固防守靠扫荡、对体力非常依赖的球队,所谓“用体力博3分”。

本赛季,国米只能在意甲跑动榜单列在第6,于是有贴吧大佬表示:今夏12进12出的大换血后,国米的最大长板弄丢了。

不是国米下滑了。球队的联赛场均跑动,还是全队111公里左右,与前几个赛季差不多。排名下滑是因为其他球队的跑动能力提升了。所谓“此消彼长”,国米的优势也就相应“缩水”了。

比如国米与维罗纳之战,球队跑动总量就是全队115449米,远高于均值。但比赛仍然踢的磕磕绊绊。

根本原因在于球队速度在下降,冲刺跑占比也在下降,就是说,跑动总量还是很高,但“高质量跑动”严重不足。

法国人本赛季战AC米兰、罗马、那不勒斯、拉齐奥等队破门,战尤文等队时助攻,是线日至今,小图拉姆进球助攻斩获为零,遭遇进球荒。

原因显而易见,首先,疲惫累积下来,球员状态有所下滑,没谁能全年没个起伏。再者,近期国米踢弱队较多,对手死扎篱笆,不利于图拉姆这种踢法。此外,教练近期改变战术,让劳塔罗多回撤,让图拉姆多打支点,对手也动辄重兵围剿他,都让法国人离开“舒适区”。

种种原因,让图拉姆的速度优势发挥不出来。米兰德比战前后,小图拉姆最快速度达到34公里以上是基操,如今他经常只能踢出31-32公里的最快冲刺时速,下滑不小。让国米尴尬的是,当图拉姆冲不起来,国米其他人缺速度的问题就彻底暴露,于是最近4-5轮,国米在速度方面都比对手慢,近两轮更是慢一大截,产生很多问题。

国米的冲刺跑占比也大幅下滑。赛季战到目前,意甲冲刺跑距离榜单上,国米能进占联赛前40名的球员只有4个(迪马尔科、巴雷拉、姆希塔良、图拉姆),而前三人的速度都非强项。这就导致国米总感觉比对手慢,在打反击、插空档、上抢、争第二落点等多方面,都遗祸不浅,也是近期国米跑动不少,却总感觉“没睡醒”的根本原因。

其实冬窗国米引进布坎南,可能就是发现了这个问题。如今国米阵地战、抓转换的最有效武器是频繁的转移,以求在边路打出空档后加以利用。邓弗里斯是一个加盟国米后很少跑出33公里以上冲刺时速的“重坦克”,而布坎南是一个在欧战动辄跑出35+时速的“飞毛腿”,有理由期待加拿大人可以带来些新东西。

比如弗拉泰西、比塞克。近来,弗拉泰西常能在冲刺时速榜单里位居国米前列。他的绝对速度并不快(也就33公里/小时出头的样子),但比起疲惫不堪的其他球员来说,多冲多跑更合适。比塞克虽是后卫,但只要他出场,赛后冲刺速度榜单Top 3里通常少不了他的名字。

总之足球这项运动,比拼的绝不只是谁腿长、谁腱子肉多。速度在很多方面是非常重要的,冲刺跑占比,要比跑动总量更关键。且看国米能否解决近期速度缺失的问题,在未来恶战里贡献出更多“脚踩风火轮”的画面。

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